Langer Winter. Wann werden die Boote gewartet?

Thomas Gade © März 2013

18.3.2013. Berlin. Das Thermometer zeigt -2°. Nachts wird es noch richtig kalt. So soll es die nächsten Tage bleiben. Erst Ende des Monats, zu Ostern, wird es wärmer, sagen die Langzeitprognosen, die sich in der Vergangenheit als äußerst fragwürdig herausgestellt haben. Das anhaltend schlechte und kalte Wetter beunruhigt Bootseigner, deren Boote derzeit noch an Land stehen, aber Anfang April zu Wasser gelassen werden. Dann beginnt die diesjährige Wassersportsaison in Deutschland.

Das Problem liegt in dem jährlichen Ablauf der Pflege, Inspektionen und Wartung der Boote. Läuft alles einigermaßen ordentlich, sehen die Schritte ungefähr so aus. Ende Oktober oder Anfang November werden die Boote vor Einbruch des Frostes an Land geholt. Die Unterwasserbereiche werden im günstigsten Fall sofort mit einem Hochdruckreiniger abgesprüht, um anhaftenden Muschel- und Algenbewuchs zu entfernen. Im Folgejahr, meistens im letzten Monat des Winterlagers, werden wärmere Tage genutzt, um Reparaturen am Rumpf, insbesondere am Unterwasserschiff auszuführen. Da mag es eine Stelle geben, an der Gelcoat abgeplatzt ist oder das Ruder bedarf stellenweise eines Anschliffs und der Reparatur mit Epoxidharz und ähnliches. Zudem tragen viele Bootseigner jährlich einen Anstrich Antifouling auf. Eventuell sind dazu vorbereitende Maßnahmen am Unterwasserschiff durchzuführen. Gerne wird das Boot gründlich gereinigt, bevor es ins Wasser kommt.


Reinigung des Bootes

Üblicherweise nutzen viele Bootseigner die Wochenenden im März für solche Tätigkeiten. Jedoch ist vieles bei Minustemperaturen praktisch nicht machbar. Bislang zeigt sich der Winter als sehr hartnäckig. Er mag nicht weichen und die Zeit drängt. Sollte es tatsächlich erst Ostern warm werden, haben Berufstätige, welche die kommenden Feiertage für familiäre Aktivitäten oder einen Kurzurlaub verplant haben, schlechte Karten. Diejenigen, deren Boote in Halle in stehen, haben es besser, aber viele stehen im Freien unter einer Plane. Abgesehen von den diesjährigen witterungsbedingten Widrigkeiten bezogen auf die Pflege der Boote, kommt allmählich die Frage auf, ob das Wasser eisfrei sein wird, wenn die Boote wieder hineinkommen.