Laderegler für Solarzellen und Batterie

2022 © Thomas Gade



Schematischer Aufbau: Solarpaneel, Laderegler und Batterie

Grundsätzlich ist das Laden von Batterien mithilfe von Solarpanels einfach. Man braucht ein Solarpanel, einen Laderegler, die Batterie und Kabel.
Es gibt verschiedene Batteriearten: Einfache Blei / Säure Batterie (Starterbatterie) AGM, GEL und Lithium.
Übliche Spannungen sind 12 V (12,8 V) und 24 V (25,6 V)
Bei der Wahl eines Ladereglers ist auf dessen Kompatibilität mit der Batterie zu achten.


Solar Charge Controller. Dieser Laderegler aus China wird in großer Stückzahl produziert. Es wird für verschiedene maximale Stromstärken hergestellt und entweder ohne Marke verkauft, oder es steht zusätzlich noch revolt, EcoVine, ECGSOLAX, Sunant usw. darauf.

Laderegler

Der Laderegler ist ein Bindeglied zwischen Solarzellen und der Batterie. Es gibt verschiedene Laderegler, die sich vor allem durch ihre maximale Stromstärke unterscheiden. Hier ist entscheidend, welche Stromstärke (Ampere) die Solarzellen liefern.

Es gibt auch qualitative Unterschiede. Einige Laderegler haben Displays, andere werden per Bluetooth und Smartphone / Tablet gesteuert. Laderegler sollen Ampere und Volt des Stromeingangs angegeben. Beispielweise 20 Volt , 15 Amp. Die Spannung zum Laden der Batterien wird vom Laderegler angepasst, der auch ihren Ladestand mitbekommt und - wenn sie voll ist - den Ladevorgang abbricht, bzw, nur noch geringe Ströme zur Erhaltungsladung (trickle charging) liefert.

Billige Massenprodukte aus China

Revolt Solar Laderegler ZX-3054-919. Foto: PEARL GmbH

Der Laderegler passt den Ladestrom dem Ladezustand des Akkus an, um ihn vor Überladung zu schützen. Neben dem Infodisplay und Tasten zur Bedienung gibt es noch zwei USB-Steckdosen zum Aufladen.

Technische Daten

Amazon, 14. 7. 2025

Beim selben Hersteller vom Band gefallen oder einfach nur per Zufall baugleich? Diese billigen Solar-Laderegler sind durch günstige Preise weit verbreitet. Amazon und TEMU sind gute Bezugsquellen. Auf Amazon gehört der Liefertag mit zum Angebot. Klar kann es auch mal zu Verspätungen kommen, aber wenn die Pakete mehrere Tage irgendwo festhängen, haben die Versender Lösungen anzubieten.

Bei einem großen deutschen Versandhaus für Elektronikprodukte, das auf solche Laderegler eine eigene Marke drucken lässt, ist das anders. Dort heißt es: "Wir bedauern es sehr, dass unsere Lieferung vom ... bisher noch nicht bei Ihnen eingetroffen ist. Um den Verbleib zu ermitteln, haben wir heute bei der Deutschen Post AG / DHL einen schriftlichen Nachforschungsantrag gestellt. Die Bearbeitung seitens der Deutschen Post AG / DHL kann erfahrungsgemäß bis zu 4 Wochen in Anspruch nehmen. Bitte haben Sie Verständnis dafür, .... "

Wenn Sie dafür kein Verständnis haben, sind Angebote auf z.B. Amazon von Händlern mit guten Rezensionen und kurzen konkret genannten Lieferzeiten die bessere Wahl. Außerdem sind die Produkte dort ev. sogar billiger.


Angebot vom 14. 7. 2025

Bei chinesischen Produkten, die unter verschiedenen Marken oder markenlos angeboten werden, lohnen sich Vergleiche bei Preisen und Lieferzeiten. Hier heißt es: "voraussichtlich innerhalb von 1-4 Tagen versandfertig." Es kann also auch länger dauern, bis die Ware versandfertig ist und danach muss noch der Versand erfolgen. Ev. gibt es eine Express-Versand-Option gegen einen kleinen Aufschlag, der einfach zuückerstattet wird, wenn die Zustellung eben nicht Express zum angekündigten Tag erfolgt.

Viele Anbieter mit eigenen Shops verkaufen ihre Waren auch auf Amazon. Dort können Sie in Rezensionen auch von Erfahrungen der Käufer mit Verkäufern lesen. Weitere Quellen: Geizhals.de oder gutefrage.net. Solche Meldungen sind - wie die meisten Rezensionen - allerdings nicht verifizierbar und jeder muss ihre Glaubwürdigkeit und Relevanz selbst bewerten.

" ... Lieferzeit 15 Kalendertage, das ist deutlich zu viel, ..."
" ... Das Gerät kam bei mir 3 Tage verspätet an (Lieferzeit 10 Tage!) ..."
"Am 20. Dezember habe ich eine Bestellung aufgegeben und 1.-€ extra für die Expresszustellung bezahlt. Am 24. Dezember kam die Bestellbestätigung, am 27. Dezember kam die Versandbestätigung, aber ohne Sendungsverfolgung. ... Heute, am 31.12. habe ich von ... den Expresszuschlag erstattet bekommen. ... "
"Für eine CD im Papiersleeve, welches in einem normalen Kuvert steckte, wurden 5,80 € VERSAND berechnet. Dazu kam an 21.03. die Nachricht, es sei abgeschickt worden. Für ca. 45 km Versandstrecke brauchte der Brief sage und schreibe 12 Tage!"
" ... Die Lieferung zweier Kameras im Wert von 190 € ist in 10 Monaten nicht bei mir angekommen und wurde trotz mehrmaliger Nachfrage nicht erstattet. ... Bei Interesse an Produkten aus China ist es empfehlenswert, diese direkt bei den chinesischen Portalen zu bestellen."

Ähnliche Erfahrungen machte ich mit dem deutschen Unternehmen PEARL GmbH. Am 3. 7. 2025 bestellte ich zwei Produkte, die laut Website im Lager waren. Normale Kunden konnten sie mit garantierter Express Zustellung zum nächsten Tage bestellen. Da ich ein Pressekunden-Konto habe, bestand diese Möglichkeit für mich nicht. Es ging um ein Solarpanel und ein Kabel. Beide Teile wurden separat verschickt. Das Kabel wurde erst am 10. 7. versandfertig gemacht und am 15. 7. im Kleinpaket vom Postboten zugestellt.

Das Solarpanel wurde am 3. 7. verpackt und an DHL übergeben. Das war in Ordnung. Allerdings hing es über eine Woche in der Zustellbasis von DHL fest. Ich machte Pearl schon früh auf den merkwürdigen Sendungsverlauf aufmerksam, in dem mehrere Tage nicht stand, dass es in ein Zustellfahrzeug verladen wurde. Es gab aber zwei Ankündigung, es an bestimmten Tagen zu erhalten, die nicht eingehalten wurden. Ärgerlich!

Da ich beide Produkte für einen Artikel über solaren Strom auf Booten rasch brauchte, bestellte ich die Sachen am 4. 7. ohne Presse-Login ganz normal mit Express-Versand und garantierter Zustellung am nächsten Tag. Da ich eine Kundennummer für einen Presse-Account hatte, wurde die Bestellung dorthin verschoben und zwar ohne Express-Versand. Sie wurde von mir storniert.

So richtig verstanden habe ich das nicht, weil Pearl sich von der Presse zuminidest eine neutrale, besser noch - gute Berichterstattung über seine Produkte erhofft.

Meine Bewertungen waren bereits mehrfach in den Pressestimmern auf der Website von Pearl und Revolt zitiert worden. Ich bezahle die Produkte und bin auch bereit, den Zuschlag für eine zügige und verlässliche Zustellung zu übernehmen. Eine Dame aus der Pressestelle war in die Komuunikation inbegriffen. Warum sie nicht veranlasste, dass die Produkte mit einen Warenwert von ca. 56 € rasch per Express Versand zu mir geschickt worden, damit sie in den Berichten präsentiert wurden, entzieht sich meinem Verständnis. Erst nach über eine Woche Verspätung wurde Pearl aktiv und hinterfragte bei DHL, wo das Paket mit dem Solarpanel geblieben war. Bis dahin hatte ich längst ein alternativer Produkt auf Amazon gekauft und Pearl am 12. 7. - nach einer nochmaligen falschen Zustellankündigung von DHL, mitgeteilt, dass ich ihr Produkt nicht mehr haben wollte. Pearl kann nichts für Probleme im DHL System, aber es kann flexibler reagieren, wenn dort etwas schief läuft.

Beliebt: Victron Energy Laderegler

Victron energy, SmartSolar charge controller, MPPT 75 | 15. IP43 bedeutet: Geschützt gegen feste Fremdkörper mit einem Durchmesser von 1mm oder größer und gegen Sprühwasser von (schräge) oben.

Unter Eignern von Wohnmobilen und größeren Booten sind derzeit hochwertige, teurere Laderegler von Victron Energy populär, die über Smartphones Überwachungen aus der Ferne ermöglichen. Ihre besonders hohe Zuverlässigkeit in Punkto Funktionalität und Leistung ist verständlicherweise auf Booten gefragt, die lange Fahrten unternehmen.

Auf Sportbooten auf Binnengewässern, die nur gelegentlich den Hafen für einige Stunden verlassen und über Nacht vor Anker liegen oder in Wohnmobilen, die jährlich nur einige Tage zum Reisen genutzt werden, dürfen die Ansprüche niedriger sein, weil man nicht wirklich weit und lange vom Stromnetz entfernt ist. Falls ein günstiges Ladegerät dabei ausfällt, ist das kein Beinbruch, während der Fall auf einer Atlantiküberquerung üble Folgen haben kann. Der Preisvorteil beim Pearl ermöglicht es außerdem, einen Laderegler als Ersatzteil mitzunehmen.

Hohes Vertrauen in Victron-Produkte Produkte von Victron genießen einen guten Ruf und werden nicht nur auf Booten und in Wohnmobilen, sondern auch in Lauben und heimischen Solaranlagen eingesetzt. Sie gelten als besonders sicher und zuverlässig. Deshalb sind sie meist etwas teurer als einfachere Massenprodukte aus China. Das gilt auch für Laderegler, die das Zusammenspiel zwischen Solarpanel und Akku regeln.

Display oder App?

Manche Laderegler der Konkurrenz besitzen eigene Displays, auf denen Werte wie Akkuspannung oder Ladeleistung direkt abzulesen sind. Da sie oft in schwer zugänglichen Bereichen verbaut sind, etwa in geschlossenen Stauräumen bei den Akkus, ist dies jedoch nicht immer praktisch. Deshalb nutzt Victron Bluetooth. Der Informationsaustausch und die Steuerung der Laderegler erfolgt über die VictronConnect-App ausschließlich mit Smartphones. In einer Zeit, in der fast jeder eines besitzt, ist das grundsätzlich nachvollziehbar und es ermöglicht das Ablesen bestimmter Informationen ohne direkt auf den Laderegeler zu blicken.

Technik als Risiko

Fällt das Smartphone aus, entfällt auch der Zugriff auf die Ladetechnik. Zudem zeigt die App auch andere Victron-Geräte in der Nähe an, etwa auf benachbarten Booten oder Wohnmobilen. Der Zugriff erfolgt über eine sechsstellige PIN, die häufig auf 000000 voreingestellt bleibt. Das birgt Risiken. Fremde können leicht auf andere Geräte zugreifen und die PIN ändern. Ein technischer Streich, der wohl selten für Heiterkeit sorgt.

Sichtbarkeit und Datenschutz

Bluetooth-Verbindungen sind meist auf 10 m begrenzt, dennoch erkenne ich mithilfe der Victron App von meinem Boot aus im Hafen viele Geräte. Das lässt eine deutlich größere Reichweite vermuten. Auch wenn Bluetooth laut aktuellem Kenntnisstand als ungefährlich gilt, wächst mit zunehmender Funktechnik die Belastung im Umfeld. Die Wirkung ist laut Studien gering, aber wie so oft ist die Dosis entscheidend.

Datenschutz und Ortung

Smartphones und Bluetooth-Verbindungen übertragen Nutzungsdaten, inklusive einer Gerätekennung. Hersteller wie Victron könnten dadurch nachvollziehen, wann und wo Geräte aktiv sind, auch wenn sie das nicht offen dokumentieren. Was technisch möglich ist, kann auch ausgenutzt werden. Und Datenlecks sind keine Seltenheit. Wer etwa im Homeoffice gemeldet ist, sich aber auf dem Boot befindet, hinterlässt Spuren. Für Arbeitgeber ist das direkt kaum nachvollziehbar, aber soziale Kontakte oder Behörden können das möglicherweise.

Illusion Off-Grid

Von Outdoor-Aktivitäten versprechen sich viele auch eine Distanz zu urbaner Funktechnik. Von Off-Grid ist die Rede. Doch je stärker sich auch Freizeitgeräte drahtlos digital vernetzen, desto schwieriger wird es, sich moderner Funktechnik wirklich zu entziehen.

Wahl der richtigen Technik


Victron Energy oder billiges Produkt aus China?

Wer mit einem Kraftfahrzeug oder einem Boot eine längere Fahrt in eine entlegene Region unternimmt, sollte in punkto Solarstrom hochwertige und verlässliche Technik einsetzen. Wer mit einem kleineren Sportboot in der Regel nur einige Stunden auf einem Gewässer verbringt, muss nicht so hohe Maßstäbe ansetzen. Der Ausfall eines billigen Laderegler wäre leicht zu verschmerzen. In der Regel hat man nur eine mobile Kühlbox und Unterhaltungselektronik oder einen schwachen Elektro Außenborder mit Strom zu versorgen und meistens reicht die Ladung des Akkus auch ohne Stromnachschub aus einem Solarpanel dafür noch aus bis man wieder am Hafen ist. In solchen Situationen ist der Laderegler eventuell nur durch ein Kabel mit Batterieklemmen mit der Batterie verbunden und auch leicht zugänglich. Ein Display mit den Infos ist völlig ausreichend, die Nutzung eines Smartphones für den Zweck ist eher umständlich.

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Solarzellen an Bord

Kleines faltbares Solarpaneel

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Solarpaneel mit Solar-Laderegler

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